Auf dem Weg zum nachhaltigen Fuhrpark im Projekt „Gebrauchtmöbel…und mehr“:“

In der Logistik des ALV-Projekts „Gebrauchtmöbel…und mehr“ werden derzeit vier Kleintransporter mit Verbrennungsmotor und einem zulässigen Gesamtgewicht von jeweils 3.500 kg eingesetzt. Da die ALV ihren Fuhrpark langfristig nachhaltiger gestalten möchte, beschäftigen sich die Mitarbeitenden intensiv mit alternativen Antriebskonzepten und insbesondere mit Elektrofahrzeugen.

Um die Praxistauglichkeit eines E-Transporters für die täglichen Anforderungen zu prüfen, konnten die Mitarbeiter des Logistik-Teams einen elektrischen Mercedes Sprinter testen. Dabei interessierte sie vor allem die tatsächlich verfügbare Nutzlast im Arbeitsalltag.

Für den Test wurde das Fahrzeug mit vier neuen Kleiderschränken beladen. Die Ladefläche war damit lediglich zu etwa fünf Prozent ausgelastet. Beim anschließenden Wiegen zeigte sich jedoch, dass das zulässige Gesamtgewicht bereits um 20 kg überschritten wurde.

Fazit des Praxistests

Der Test hat wichtige Erkenntnisse für die zukünftige Ausrichtung des ALV-Fuhrparks geliefert. Insbesondere wurde deutlich, dass die derzeit verfügbaren E-Transporter im 3,5-Tonnen-Segment die für den täglichen Logistikbetrieb erforderliche Nutzlast aktuell nur eingeschränkt bereitstellen können.

Aus diesem Grund ist eine vollständige Umstellung auf Elektrofahrzeuge zum jetzigen Zeitpunkt für den Einsatzbereich des Logistik-Teams der ALV noch nicht praktikabel. Die Anforderungen der täglichen Transporte lassen sich mit den derzeit verfügbaren Nutzlastkapazitäten nicht zuverlässig abbilden.

Dennoch bleibt das Thema Nachhaltigkeit für die ALV von großer Bedeutung. Die Entwicklungen im Bereich der Elektromobilität werden weiterhin aufmerksam verfolgt und es wird aktiv nach alternativen Lösungen gesucht, um den Betrieb künftig noch umweltfreundlicher und ressourcenschonender gestalten zu können.

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